Självdumpning av semitrailer hänvisar till en typ av semitrailer som automatiskt kan luta vagnsvinkeln och snabbt slutföra lossningsuppgiften under lossning. Dess lossningseffektivitet är hög, vilket i hög grad kan spara lossningstid och arbetskraft. Så var kommer den hydrauliska kraften för lossning ifrån? Låt oss ta en titt tillsammans.
Dumps semitrailer som används för allmänna ändamål består huvudsakligen av en ram, stödanordning, hydraulsystem, bromssystem, anslutningsanordning, upphängningssystem, vändningsanordning, hjulaxelsystem, takenhet och silt vagn. Bland dem är det hydrauliska systemet en viktig komponentmodul för Dump Semi-trailer. Endast under kontroll av det hydrauliska systemet kan dumpning av halvledare fullständiga relaterade uppgifter som att stoppa, återvända, lyfta och begränsa. I den specifika driftsprocessen kan det hydrauliska systemet luta och lyfta den halvledarvagnens vagn i flera vinklar enligt designen. Efter att lasten har laddats och lossats faller den automatiskt tillbaka till den ursprungliga höjden enligt den ursprungliga banan. Andra funktioner genomförs också under kontroll av det hydrauliska systemet.
Därför är kraftkomponenten i det hydrauliska systemet för en halvledare den hydrauliska pumpen, som kan omvandla motorns mekaniska energi till hydraulisk energi. Det är en extern meshing -växelpump, med ett högre tryck i allmänhet runt 2. 0 MPA och en högre hastighet som inte överstiger 2500 varv per minut. I bilar används vanligtvis en kraftuttag som drivs av en växellåda för att driva rotationen av en hydraulpump. Kraftuttaget är direkt anslutet till den hydrauliska pumpen eller genom en transmissionsaxel.
