En semitrailer är en släpvagn med axeln placerad bakom fordonets tyngdpunkt (när fordonet är enhetligt laddat) och utrustad med en kopplingsanordning som kan överföra horisontella och vertikala krafter till bogseringsfordonet. En semitrailer är i allmänhet en tre-axel semitrailer, som kan delas upp i många typer, till exempel en elva meter lagrings semi-trailer, en tretton meter lagrings halvtrailer, en låg platt-halva trailer, etc. Det är ett tungt transportfordon anslutet till semi-trailer-huvudet genom en dragkraft. Nedan kommer vi att analysera fördelarna med SPEM-trailers.
Självdumpning av semitrailers är lämpliga för transport av bulk och spridda varor som kol, malm och byggmaterial. Självdumpning av semitrailers kan delas in i två kategorier enligt deras användning: en typ är tungt och ultratunga självdumpande släpvagnar som används för icke-vägtransporter, främst utföra transportuppgifter i stora gruvor, teknik, etc., vanligtvis används i samband med grävmaskiner. Den andra typen är lätt och medelstora vanliga självdumpningsvagnar som används för vägtransporter, främst genomför transport av lösa varor som sand, grus, jord, kol, etc., vanligtvis används i samband med lastare. Ramen och longitudinella balkarna i vagnen är svetsade med utmärkta manganplattor, och lastboxen har två typer: dammskål och rektangulära. Den har hög styrka, stark lyftkraft, god styvhet och seghet, stark bärförmåga och deformerar inte.
Semi Trailer Dump Truck använder huvudsakligen en manuell tryckförstärkande stam (hydraulisk manuell pump) för att låta hydraulolja komma in i oljecylindern genom en enda ventil. För närvarande kan den hydrauliska oljan som kommer in i oljecylindern inte vända på grund av den enda ventilen, vilket tvingar cylinderstången att röra sig uppåt. Sedan, under arbetet, fortsätter den hydrauliska oljan att komma in i den hydrauliska cylindern och stiger kontinuerligt. När den måste sänkas öppnas den hydrauliska ventilen för att låta den hydrauliska oljan återgå till oljetanken.
