Den brännande sommarvärmen är också ett test för fordonsunderhåll, särskilt för godsfordon. Applikationsförhållandena är mer komplexa, och frekvensen av fordonsfel såsom däckutblåsningar, spontan förbränning, kokning av vattentank och torkare är relativt högre. Om man inte är försiktig kan det utgöra ett hot mot att driva säkerheten. Låt oss ta en titt på hur man underhåller en SPLE-trailer på sommaren på sommaren.
Det svåra problemet under sommarkörning är hur man kan hålla motorn på en dumpning vid en lämplig temperatur. Innan vi introducerar kylaren och kylvätskan, låt oss ta en titt på slangarna och bälten. Slangen är ansluten till kylaren och kan transportera kylvätskan fram och tillbaka mellan kylaren och den motorskroppen på dumpning, medan bältet är anslutet till kylfläkten. Om slangen bryts eller bältet går sönder, kommer kylarens temperatur snabbt att stiga, och dumpbilen kan brytas ned som ett resultat.
Kontrollera slangen för sprickor, läckor eller löshet. Slangen ska vara snäv. Gummislangar kommer gradvis att korrodera och åldras inifrån och ut, en process som kallas elektrokemisk nedbrytning. I allmänhet är slangar nära kylaren eller dumpning av lastbilens rörklämmor mer benägna att åldras.
På sommaren bör körning av en dump-halva trailer undvika överhettning. För själva dumpningen bör uppmärksamhet ägnas åt det mekaniska systemet med motorn som huvudkomponent, och olje- och vattenkretsarna bör inspekteras och underhållas för att förhindra skräpblockering. Detta är en viktig åtgärd för att förhindra stora olyckor som att koka med vattentank och självtändning av dumpningen. Var försiktig så att du inte låter dumparen köra kontinuerligt under lång tid, eller håll den utan holljus under lång tid. Ibland kan överhettade dumpbilar orsaka elektroniska eller till och med mekaniska systemfel. Många dumpar lastbilar som upplever spontan förbränning har ofta inte särskilt allvarliga fel eller skador, utan snarare problem med vissa system under överhettningstrycket.
Sommarvädret är regnigt, och regnvatten rinner ner i kroppen på en halva trailer, som lätt kan samlas på fordonets undersida och orsaka rost. Därför bör snabb rengöring av fordonskroppen utföras efter kraftigt regn. Dessutom är det också viktigt att uppmärksamma när du tvättar bilen på sommaren. Tvätta inte bilen omedelbart när kroppstemperaturen är för hög, eftersom det lätt kan påverka vidhäftningen av färgytan. Frekvensen för att vaxa bilkroppen bör också ökas, vilket kan lägga till en skyddande film till bilfärgen för att förhindra rost på färgytan.
